Het spoor in Nederland kan en moet nog veiliger. Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) gaat daarom alle seinen die nog niet zijn voorzien van het moderne spoorbeveiligingssysteem ATB-vv, hier alsnog mee uitrusten.
Op alle seinen in Nederland zit nu de standaard ATB-beveiliging die ingrijpt als een trein met een snelheid hoger dan 40 kilometer per uur door rood licht dreigt te rijden. De verbeterde versie van ATB zorgt ervoor dat ook treinen die met een lagere snelheid door een rood licht dreigen te rijden, automatisch worden stilgezet.
Mansveld vroeg spoorbeheerder Prorail dit voorjaar uit te zoeken welke seinen versneld moesten worden voorzien van ATB-vv. Prorail stelde daarop voor om naast de 2.500 seinen die al ATB-vv hebben, ook de overige 2.800 seinen vanaf 2015 te voorzien van het systeem. Prorail schat in dat dat ongeveer 112 miljoen euro kost.