Spoorbeheerder ProRail, NS en andere betrokkenen denken dat de dienstregeling op het spoor verder kan worden opgevoerd met het oog op de reizigersgroei in de komende jaren.
In een gezamenlijke toekomstverkenning hebben zij vastgesteld dat treinen met enkele slimme aanpassingen op het zogenoemde hoogfrequente netwerk (PHS) elke 7,5 minuten kunnen rijden.
Op het traject tussen Amsterdam en Eindhoven rijden nu al zes intercity’s per uur, elke tien minuten. Ook op andere drukke trajecten gaan de komende jaren extra treinen rijden.
